カロリー消費が少ない自転車はダイエットに不向き⁉

1: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:05:31.147
文系の大学生に聞いたら自転車は非常に高効率なんでかなりの距離走ってもカロリー消費が少ないんですよ、まぁそれで体力の消耗激しかったら自転車が発明された意味無いですからねって言われたんだが
2: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:07:50.089
文系らしい全く論理性の無い説明でしたね。

3: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:07:55.848
マジレスすると自転車は非常に高効率なんでかなりの距離走ってもカロリー消費が少ないんですよ
まぁそれで体力の消耗激しかったら自転車が発明された意味無いですからね

4: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:08:33.503
普通に考えりゃわかるじゃん

5: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:09:50.699
>>4
普通に考えたらエアロバイクとかあるんだしダイエットに効果はありシウだが実際はどうなの?

6: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:10:17.588
足しか動かしてないじゃん
Q.E.D

ファイナル・パーフェクト・論破

10: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:11:53.808
>>6
背筋メツチャ使うもちろん腕も

7: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:10:21.284
それなりの距離走ればいいだけ(´・ω・`)

現役の頃は一日300km走ってたわwwww

9: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:11:38.438
>>7
誰も聞いてないからさっさとくたばれ

11: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:12:07.765
>>9
なんか辛辣でワロタわ

8: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:10:55.919
あとダイエットが目的なら走りやすいロードバイクよりママチャリの方がいいって言ってたけど流石にそれはないと思うわ

12: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:12:56.254
背筋無いんだよなぁ
とてつもない猫背なんだよ

15: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:19:33.167
>>12
競輪選手は上半身めっちゃマッチョ!!

13: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:14:35.984
毎日90分ぐらい自転車こいでたときはどんなに食べても太らなかった

14: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:18:17.215
自転車で深夜徘徊すれば解決

16: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:32:35.528
それはロードバイクとかだろ
タイヤの太いマウンテンラバイクとかクロスバイクなら体に負荷もかかって痩せられる
ソースは俺

17: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:44:23.556
スレタイからして馬鹿

18: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:47:02.803
ロードバイクに乗ってるデブ見たことあるか?

19: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:47:25.842
普通に痩せるやろ

20: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:48:11.936
ロードバイクで100キロ走ったら2000キロカロリーくらい消費されるぞ

21: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:51:21.078
競輪選手が上半身マッチョなのはウェイトレ取り入れてるからやぞ
70年代の選手とかクソザコやぞ

22: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:52:39.862
ママチャリで都内を半年以上平日毎日20~30km走ってたが痩せようとしなけりゃ痩せないぞ

23: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:54:33.264
自転車漕いで疲れないならダイエット効果は薄いんじゃね?
おれは毎日エアロバイク漕いでるけど疲れる

24: 名無しさん 2018/05/01(火) 04:56:50.972
長い距離を短時間で、疲れても休みながら移動できるから小旅行気分も味わえてコスパが高い。
そのお得感から非常に長い距離、長い時間乗るので結果ダイエットになる。
ウォーキングやジョギングと同じ距離で考えたらコスパ悪いだろうけどな。

25: 名無しさん 2018/05/01(火) 05:04:14.876
競輪は無酸素運動だからマッチョにする、
ロードの選手は有酸素運動だからデブはいない。

26: 名無しさん 2018/05/01(火) 05:42:03.780
摂取カロリーの問題

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1525115131/

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